L’alignement de la rue des Carmes plus que jamais contesté

Notre vision pour la préservation et la mise en valeur de notre quartier historique semble être à nouveau partagée et est confortée par l’analyse de Michel Jantzen, architecte en chef des monuments historiques honoraire.
Il vient de publier un article dans la revue Sites et Monuments, éditée par la Société pour la Protection des Paysages et de l’Esthétique de la France (SPPEF), où il conteste la démolition d’une quarantaine de bâtiments historiques dans le cadre de l’alignement de la rue des Carmes (dont 17 immeubles sur rue).

Expert dans l’analyse de l’esthétique et des paysages urbains, il insiste sur l’homogénéité de cet ensemble qui seul pris dans sa globalité, présente un témoignage historique pertinent.

Le projet de restauration des façades de la rue des Carmes tel qu’il est simulé nous apparaît définitivement comme la seule requalification acceptable pour cette rue. Cette requalification patrimoniale de la rue est décidément la plus réaliste dans le temps, car elle peut commencer dès aujourd’hui (sur le modèle déjà confirmé des ravalements obligatoires d’Orléans) et peut être achevée sous 3 ans concomitamment avec la mise en service du tramway et qu’elle propose aussi le parti pris le plus esthétique et le plus respectueux de l’histoire des lieux à l’image de ce qui a été réalisé dans le quartier Bourgogne.

Pour poursuivre la lecture, vous pourrez parcourir l’article de Didier Rykner publié dans la Tribune de l’Art.

Olivier Marchant
Président de l’association Aux Carmes Citoyens
auxcarmescitoyens@free.f

Sites et Monuments

Revue sites et monuments 212

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La rue des Carmes devenant piétonne « l’alignement n’a plus aucun sens »

La rep 16 fev 2011

Téléchargement La rep 16 fev 2011

 



 

 



 

 



 

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Lettre de l’association Aux Carmes Citoyens

Pietonnisation
Aujourd’hui semble être un grand jour : la vision de la rue des Carmes piétonnière initiée par notre association en 2007 semble avoir été entendue.

Le maire vient, en effet, d’annoncer publiquement lors d’une conférence de presse, la piétonnisation de la rue des Carmes, de la place de Gaulle jusqu’à la Croix Morin.
Il a également annoncé le report du projet de la Trémie Jaurès.

Bravo à tous et félicitations pour votre mobilisation lors de l’enquête publique.

Rêvons maintenant que cette artère commerciale du centre-ville se tourne vers les métiers d’art, l’artisanat et les commerces de proximité.

Nous continuons à nous associer, au travers des ateliers proposés, à l’amendement et l’évolution de ce dispositif articulé autour du plan de circulation, afin de donner plus d’espace public et de qualité de vie aux habitants de notre cité.

Bien à vous tous

Olivier Marchant
Président de l’Association Aux Carmes Citoyens
09 507 608 99
auxcarmescitoyens@free.f

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Alerte sur le classement du val de Loire au patrimoine mondial de l’UNESCO

 
Pour le X° anniversaire du classement du Val de Loire au patrimoine mondial de l’UNESCO, Yves Dauge qui en fut le premier artisant, s’est exprimé au sujet des projets de la municipalité d’Orléans dans le quartier carmes.

Pour lui, l’UNESCO pourrait sanctionner le classement si la ville d’Orléans ne respectait pas son patrimoine.

 
Unesco-1

 

Unesco-2 

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ZAC Carmes-Madeleine : le rapport du commissaire-enquêteur

Voici le lien officiel du rapport du commissaire-enquêteur à propos de l'enquête publique ZAC Carmes-Madeleine qui a eu lieu du 14 septembre au 19 octobre 2010.

http://www.loiret.pref.gouv.fr/rubrique.php3?id_parent=116&id_pere=116&id_rubrique=790

C'est une vraie satisfaction pour notre association qui, le 30 juin 2007, avait fait paraître dans la République du Centre, notre vision d'une rue des Carmes piétonne en accompagnement avec le passage du tramway ; véritable acte fondateur de l'association Aux Carmes Citoyens.

Cette piétonnisation permet d'envisager conjointement une revalorisation patrimoniale qualitative et peu traumatisante du quartier ; un embellissement patrimonial attendu par tous et qu'il nous tarde de voir advenir.

Merci à vous tous qui avez contribué à ce que cette vision prenne corps et vie et espérons maintenant qu'elle s'impose à nos élus qui ont en charge l'avenir de notre ville.

Coeur du quartier coté cours

Le petit bout du vieil Orléans que vous avez contribué à sauver… espérons que ces cheminées fument encore pour longtemps.

 

Olivier Marchant
Président de l'Association Aux Carmes Citoyens

 

 

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Le ciel s’éclaircirait-il pour la rue des Carmes ?

Le commissaire enquêteur a rendu vendredi dernier ses conclusions sur les 13 registres de l'enquête publique concernant la ZAC Carmes-Madeleine.

 Il a émis un avis favorable à la ZAC avec 2 réserves d'importance :
- il demande la piétonnisation de la rue des Carmes
- il s'oppose à la destruction de la rue des Carmes et de son patrimoine.

Nous sommes heureux de cet important point d'étape dans la lutte pour le patrimoine et pour la piétonnisation de la rue.
Reste à savoir quelle sera la position du Préfet qui devra rendre son avis avant la fin de l'année.

Oui à la piétonnisation de la rue des Carmes, non à la destruction du patrimoine, c'est pas moi qui le dit… c'est le commissaire-enquêteur.

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Olivier Marchant
Président de l'association Aux Carmes Citoyens

 

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Mobilisation historique des associations nationales de sauvegarde du patrimoine

Destruction de la rue des Carmes : la presse a reçu les courriers des associations nationales patrimoniales, déposées sur les registres de l'enquête publique ZAC Carmes Madeleine, pour que leurs positions soient connues de tous.

Voici les deux récents articles à ce sujet et les courriers relatifs.

 

Tribune-28102010-carmes

Rep Carmes 26 10 10

G8-181010 Orleans
CourrierDAUGEDUPCARMES La ligue urbaine rurale001

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Le Maire fait distribuer un tract

En réponse au tract distribué par les habitants du quartier, le Maire a cru bon faire distribuer par les services de la mairie le tract suivant (qui au passage accuse les habitants de mensonge) : 

Tract-de-serge-grouard 

Devant le lever de bouclier des habitants, le Maire écrit "il est vra qu'en son temps, I'hypothèse d'utiliser [la rue henri Roy] pour rejoindre la rue Notre dame de recouvrance avait été évoqué mais cette idée a été vite abandonnée"

Pourtant au moment où le Maire diffusait ce tract, on pouvait lire dans la déclaration d'utilité publique ce texte qu'il ne peut pas ignorer :

( p. 44 ) « L’ouverture de la rue Henri Roy à la circulation et le réaménagement des voiries dans la ZAC :

Cette rue sera ouverte dans le cadre de la ZAC à la circulation automobile jusqu’à la rue des Chats Ferrés dans le but de faciliter l’accès au Sud du centre-ville, la place du Général De Gaulle devenant piétonne avec le projet tramway CLEO.

Actuellement, la rue Henri Roy est dans la zone située au-dessus de la dalle supérieure du parking des Chats Ferrés réservée aux piétons et aux camions pompiers. L’ensemble de l’assiette foncière sur laquelle il est prévu d’intervenir appartient à la Ville.

La voie projetée part depuis l’intersection des rues de l’Arche de Noé et Henri Roy. Elle longe la façade de l’immeuble au-dessus de la dalle du parking et le mur délimitant la rampe d’accès au parking. A la limite de la rampe, elle est déviée pour contourner la trémie et l’édicule de ventilation du parking. Elle débouche alors sur la rue des Chats Ferrés à environ 5 mètres de la rampe de sortie du parking, le long de la rue des Chats Ferrés.

La largeur de la voie à créer sera de 2.75 m environ hors trottoirs. Il est à noter que pour avoir une largeur de trottoir et de circulation suffisante le long de l’entrée du parking, les espaces plantés le long des façades seront en partie utilisés par ce projet.

Si la rue reste en état, l’accès aux parcs de stationnement du centre-ville serait difficile et se ferait essentiellement au détriment des rues adjacentes et de la circulation du tramway. »

Rue-henri-roy 

( p. 48 ) « Une nouvelle voie circulée aménagée sur l’espace public de la rue Henri Roy le long de la rampe d’accès au parking des Chats Ferrés, à l’Est de la ZAC permettra de mailler, en prolongement de la rue du Grenier à Sel, la rue des Carmes à la rue des Chats Ferrés. Il favorisera l’accès aux parcs de stationnement existants ou futurs (parkings des Chats Ferrés et du Chaval Rouge) »

Alors, qui croire, le Maire ou les habitants qui ont lu la DUP ?

 

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Plus de 5000 voitures dans la Rue Notre Dame de Recouvrance !

Voici le tract diffusé par une association qui vient juste de se créer, Rue Notre dame de recouvrance, à Orléans. Association de Défense de la Rue Notre Dame de recouvrance Pourquoi ce tract ? Parce que, sans trop en parler aux habitants, la municipalité a choisi de rendre la Place de Gaulle piétonne tout en laissant les voitures s'engouffrer dans la Rue des Carmes (dont une grande partie de la population réclame la piétonnisation). Comme un schéma vaut mieux que de beaux discours, voici un schéma de circulation actuel… Les automobilistes venant du nord et de l'ouest descendent par la Place de Gaulle et la large rue du Cheval Rouge. Voici ce que la pietonnisation de la place de Gaulle va donner : pl-de-gaulle-pietonne

place-de-gaulle-orleans

Dans cette configuration, toutes les voitures passent par l'étroite rue Notre Dame de Recouvrance.

Outre les risques en termes de sécurité, ce déport de circulation ne manquera de provoquer de joyeux embouteillages dans la rue. De nombreux automobilistes essayeront alors d'esquiver en passant dans les rues adjacentes. Problème, toutes les rues du quartier sont pittoresques (avec parfois des trottoirs de moins de 30 cm de large !) et… étroites.

Finalement, avec cette brillante idée, c'est tout le quartier qui va trinquer !

Si la municipalité décide de maintenir la piétonisation de la Place de Gaulle, l'une des portes de sortie consisterait à rendre piétonne la rue des Carmes, comme les habitants le réclament. Ainsi, moins de voitures entreraient dans le quartier. Mais Serge Grouard et Olivier carré ne le feront pas. Pourquoi ? Parce qu'il faudrait qu'ils admettent qu'ils n'ont pas besoin d'aligner la rue des Carmes. Et là, c'est hors de question. ce serait admettre qu'ils ont tort…

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Les vraies raisons de l’alignement de la rue des Carmes

Voici l'article paru dans la République du Centre du 15 octobre dernier qui a le mérite de clairement préciser le projet municipal et de dévoiler les raisons de l'alignement de la rue des Carmes.

Celui-ci se fera (s'il se fait) au détriment de la piétonnisation et des pistes cyclables dans ce quartier de l'hyper centre-ville. La mairie prévoit d'aligner la rue sur 3m15 pour y créer une pénétrante voiture à sens unique de 3m. Celle-ci par la force des choses butera sur la place de Gaulle (piétonnière) et les automobilistes n'auront le choix que de redescendre vers les quais par la rue Notre-Dame de Recouvrance ou de remonter par la rue du Grenier à Sel.

Il est choquant que cette donnée fondamentale soit dissimulée dans l'enquête publique alors que c'est la raison majeure de l'alignement. 

Les-voitures-passeront 

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