L'avis de commissaire-enquêteur sur le projet controversé de suppression de la Trémie Jaures vient de paraître. Vous pouvez le consulter intégralement à cette adresse. 

En voici les principales conclusions qui reprennent en partie les propositions de l'opposition. A noter que Serge Grouard a annoncé qu'il renonçait à ces aménagements, quelques jours avant publication de ce rapport.

Avis favorable :

·  Au projet présenté par ville d’ORLEANS de requalification du MailJaurès entre le boulevard Rocheplatte et la rue Croix de Bois.

Suggestions :

·  D’utiliser, pour les plantations réalisées sur le mail, des essences aptes àcapter la pollution automobile et à constituer des écrans antibruit, enconservant le caractère local de ces essences et sans faire du mail centralun lieu de confinement et non sécurisé,

·  D’aménager des trottoirs permettant l’accessibilité des bus aux personnes àmobilité réduite, aux différents arrêts de bus,·  D’étudier la pertinence de l’implantation du parking sous le mail Jaurès,·  L’aménagement du rond point à la tête nord du pont Thinat

- à l’intersection des boulevard Sainte Euverte, de la Motte Sanguin, de labretelle remontant du quai du Roi et des rues de Bourgogne et du FaubourgBourgogne,

Recommandations :

·  De faire compléter l’étude de pollution en l’étendant aux autres polluantsautomobiles,

·  De positionner les passages piétons et cyclables en toute sécurité,particulièrement au carrefour Madeleine pour tenir compte du tram, et dela circulation automobile entrant et sortant du sas et venant du mail ou s’y dirigeant,

·  De prendre en compte les difficultés de circulation pendant la période destravaux et de proposer des solutions rendant supportable la traversée de laville dans ce quartier,

·  Que la ville d’ORLEANS, avec l’AgglO, examine les possibilitésd’aménagement des têtes de pont nord et sud du pont de l’Europe, pourfluidifier le trafic et raccorder la sortie sud du pont avec la RD2020 sud,

·  Que la même réflexion se fasse pour la sortie nord du pont Thinat,

·  Que la ville d’ORLEANS, l’AgglO et les communes concernéesréfléchissent, avec COFIROUTE,

o A la création d’une sortie, sur l’A71, en rive gauche de la Loire, auplus près de celle-ci pour l’appuyer sur le réseau routier existant.

o A la mise en place d’une tarification préférentielle etsubventionnée (comparable au système d’abonnement Transloire)pour les personnes travaillant dans l’AgglO, mais n’y résidant pas.

·  Que l’AgglO et le département réfléchissent à la mise en place d’unnouveau pont sur la Loire, destiné à soulager le trafic urbain de la villed’ORLEANS et de l’AgglO,

·  Que l’étude de contournement de l’AgglO soit poursuivie.

Réserves

·  Que l’étude de faisabilité à la mise en place, sur le boulevard Jaurès, d’unevoie réservée aux bus et aux cycles (voie accolée) soit réalisée et que celle-ci prenne en compte l’impact des entrées et sorties du parking prévu.